bootsector: (Default)
В ночь с пятницы на субботу мне удалось осуществить свою давнюю мечту — оказаться в ночном метро. Да не просто оказаться, а ещё и прокатиться по нему на раритетном составе из вагонов типа «А»! Совсем недавно Московское метро совместно с Музеем Москвы запустило такую необычную экскурсию, и я, конечно, не мог её пропустить. Впечатления — самые положительные! Состав типа «А» меня просто пленил — блестящая краска, линкруст, дерево, хром, особый запах и звук... А какие там мягкие кожаные диваны! Реставраторов есть за что похвалить.

Поезд состоит всего из двух вагонов, причём один из них — это в принципе исторически первый вагон Московского метро с соответствующим номером «1».



Смотреть дальше... )
bootsector: (Default)
У меня не получилось попасть на аналогичное мероприятие в день 80-летия метрополитена, но теперь я наверстал упущенное и доволен как слон. Меня нельзя причислить к ярым метрофанатам, но в целом эта тема мне близка, да и внешне старые поезда радуют меня куда больше современных серых гробиков. Некоторые из представленных на выставке вагонов я ещё застал в эксплуатации.



Смотреть дальше... )
bootsector: (Default)
Оригинал взят у [Bad username or site: varlamov.ru @ livejournal.com] в Здесь будет чисто и удобно?


Вы знаете, невозможно с нуля построить хороший город. Можно пригласить лучших архитекторов, потратить миллиарды, а всё равно будет не то. Потому что город – это не только набор красивых зданий, общественных пространств и удобной сети дорог. Город – это еще и история. А историю в чистом поле не построишь ни за какие деньги. В любом городе с веками наслаиваются друг на друга градостроительные ошибки и успехи разных поколений, архитектурные стили, отпечатки культур и обычаев разных народов. Город можно читать как учебник истории. Экономические кризисы, войны, революции – всё оставляет свой след. Из таких следов и формируется неповторимая атмосфера, если хотите, душа каждого города.

Сегодня хочу привлечь ваше внимание к тому, что происходит со станцией метро "Пражская" в Москве.

Читать дальше )
bootsector: (Default)
Споры о том, являются ли ремонтные работы на Новокузнецкой вандализмом или нет, всё не утихают. Сегодня в дискуссии отметился и Тима [livejournal.com profile] ntv. Будучи достаточно неравнодушным к метро и архитектуре, я решил сам прокатиться до станции и оценить качество работ. Так вот, оно, то есть качество, отсутствует полностью. Чтобы не быть голословным, выкладываю фотографию, кликабельную до обойных размеров.



Можно сколько угодно обвинять журналистов в профнепригодности, а либералов из соцсетей — в излишней экзальтированности, но то, что мы видим на фотографии, это позор даже для строителя дачных сортиров, не то что для реставратора объекта культурного наследия. Такое впечатление, что ремонтники действовали под лозунгом «Я люблю обмазываться...» и выбрали самые дешёвые и не подходящие ни по цвету, ни по фактуре краски.

Мне интересно, начальники метро, которые теперь всячески себя выгораживают, рассказывая, что реставрация производится профессионально, просто хотят отбрехаться, или же у них действительно потолок эстетического восприятия на уровне жёлто-зелёных бордюров?

Profile

bootsector: (Default)
bootsector

2017

S M T W T F S

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 24th, 2017 10:57 pm
Powered by Dreamwidth Studios