bootsector: (Default)
[personal profile] bootsector
Когда мне требуется дополнительный прибор или инструмент, я всегда задумываюсь над тем, что лучше: купить новый либо найти и восстановить какой-нибудь старый. Первый вариант проще, но скучнее и почти всегда дороже, так что обычно я выбираю второй. А в данном случае я и вовсе ни секунды не сомневался, поскольку мне был нужен ЛАТР (лабораторный автотрансформатор регулировочный), а за них в магазинах электроники просят какие-то совершенно неприличные деньги. Так что я приобрёл за 500 р. советский ЛАТР-1М 1980 года выпуска, о работоспособности которого предыдущий владелец ничего не знал. Для читателей, незнакомых с подобной техникой, поясню, что ЛАТР позволяет плавно регулировать переменное напряжение при большой мощности нагрузки. Конкретно этот экземпляр, будучи запитанным от сети 220 В, может выдавать от 0 до 250 В при токе до 9 А.



Прибор находился не в лучшем состоянии — краска облезла, корпус местами проржавел, тороидальный трансформатор болтался и был обмотан тряпкой, а вместо исходного набора винтовых зажимов неизвестный мне радиогубитель и вовсе приколхозил какую-то жуткую розетку.



Все эти некультурные наслоения я безжалостно счистил, после чего увидел, что основные детали прибора находятся в хорошем состоянии, и его можно привести в чувство. Я выправил молотком основные вмятины на корпусе, исправил заводской брак с криво приклёпанной табличкой, правильно закрепил тороид и движок с роликом, и ЛАТР заработал, как нужно.

Оставалось только его покрасить, а я как раз искал новую фирму, которая занималась бы порошковой покраской. Корпус ЛАТРа было решено использовать в качестве «пробного шара» — если бы результат мне понравился, я бы дальше красил там и детали для моддинга. Цвет я выбрал, естественно, чёрный, как и у большинства старых электроприборов. К сожалению, результат меня не вполне устроил — покрытие получилось довольно «целлюлитным», так что от дальнейшей работы с этой конторой я отказался. Но для автотрансформатора такое качество приемлемо, тем более что мне важнее стойкость покрытия, а к ней претензий нет.



Я установил новые винтовые зажимы (двух достаточно, поскольку нет нужды переключать обмотки на сетевые напряжения 110 и 127 В), добавил хороший длинный шнур с евровилкой (ещё советского производства) и в результате получил опрятно выглядящий прибор, который, я надеюсь, прослужит мне ещё долгие годы.





From:
Anonymous( )Anonymous This account has disabled anonymous posting.
OpenID( )OpenID You can comment on this post while signed in with an account from many other sites, once you have confirmed your email address. Sign in using OpenID.
User
Account name:
Password:
If you don't have an account you can create one now.
Subject:
HTML doesn't work in the subject.

Message:

 
Notice: This account is set to log the IP addresses of everyone who comments.
Links will be displayed as unclickable URLs to help prevent spam.

Profile

bootsector: (Default)
bootsector

2017

S M T W T F S

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 26th, 2017 06:52 am
Powered by Dreamwidth Studios